Imagem
Recorte ou quadro de contexto associado à observação realizada durante a passagem.
Inventário de sinalização viária
Mapeamento de sinalização vertical para revisão municipal
Nas cidades em que os carros OCR operam, as placas R-6b encontradas nas áreas cobertas pelas rotas são mapeadas. Cada registro pode associar imagem, localização e contexto para revisão e encaminhamento pela gestão municipal.
R-6b
Capacidade operacional
O mapeamento de R-6b já faz parte das rotas OCR
A passagem do veículo produz um registro de campo que pode ser localizado, revisado e comparado com o inventário municipal. O valor está na associação entre a imagem e o contexto da rota, sem transformar uma observação visual em decisão automática.
- Cobertura
- Placas encontradas nas áreas efetivamente percorridas pelas rotas. O registro não representa todas as ruas da cidade.
- Significado oficial
- No Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, a R-6b indica estacionamento regulamentado e informa que é permitido estacionar.
- Limite da leitura
- A placa isolada não confirma Zona Azul, cobrança, horário, duração, infração ou autuação. Essas condições exigem contexto e regulamentação aplicável.
Registro de campo
O que chega à mesa de revisão
O inventário organiza o que foi observado na rota. A equipe municipal continua responsável por confirmar a classificação e decidir a providência.
Localização
Posição e referência da rota para localizar o ponto e reduzir procura manual.
Contexto
Classe sugerida, face observada, condições de visibilidade e outros campos definidos no projeto.
Situação do registro
Estado de triagem, revisão e encaminhamento, sem confundir observação com conclusão normativa.
Da rua ao inventário
Cinco etapas, com responsabilidade identificada
O fluxo separa captura, organização e decisão. Isso permite auditar o que foi observado e o que foi confirmado pela equipe responsável.
- 01
Capturar em rota
O veículo registra imagens nas áreas percorridas conforme a configuração autorizada.
- 02
Associar contexto
Imagem, localização e referência da rota passam a compor o mesmo registro.
- 03
Organizar a triagem
O sistema agrupa observações e sinaliza registros que exigem conferência.
- 04
Revisar
A equipe confirma classe, condição, responsabilidade e necessidade de vistoria complementar.
- 05
Encaminhar e acompanhar
Após a revisão, o registro pode seguir ao fluxo municipal compatível e receber atualizações de situação.
Escopo verificável
Prova operacional, configuração de projeto e decisão pública não são a mesma coisa
A página distingue o que já é realizado nas rotas OCR do que depende de contratação, aceite e avaliação da autoridade.
Operação declarada
Mapeamento de placas R-6b
Nas cidades com carros OCR, são mapeadas as placas encontradas dentro das áreas cobertas pelas rotas.Escopo configurável
Outras classes e condições
Sinalização vertical adicional, marcas horizontais e condições de visibilidade dependem do projeto e do teste de aceite.Responsabilidade municipal
Conformidade e providência
Ausência, irregularidade, prioridade, manutenção e decisão administrativa exigem inventário de referência e avaliação competente.Contratação responsável
O que precisa estar definido antes da implantação
Um bom inventário começa por critérios de aceite claros. Percentuais genéricos não substituem uma amostra representativa da operação real.
Rotas e área de cobertura
Trechos, frequência de passagem e situações fora do alcance do levantamento.
Categorias incluídas
Classes de sinalização, campos obrigatórios e dicionário usado na revisão.
Condições de captura
Iluminação, distância, velocidade, oclusão, legibilidade e qualidade mínima da imagem.
Amostra e critérios de aceite
Metodologia, unidade de medição, tratamento de duplicidades e limites acordados para o projeto.
Revisão e responsabilidades
Quem confirma o registro, quem solicita vistoria e quem decide a providência.
Integração e governança
Interfaces compatíveis, credenciais, acesso, retenção, exportação e retorno de situação.
Arquitetura das soluções
Cada página responde a uma intenção diferente
Olho Vivo Patrol
O veículo completo de captura e fiscalização móvel, com módulos definidos por projeto.
Zeladoria Urbana
A plataforma ampla que recebe, revisa, encaminha e acompanha ocorrências municipais.
Detecção de buracos
A superfície especializada em indícios de defeitos no pavimento e triagem técnica.
Fonte pública
Referência normativa para interpretar a R-6b
Manuais Brasileiros de Sinalização de Trânsito, Senatran
A fonte oficial define o significado da placa. O escopo operacional publicado pela Areatec limita-se às áreas cobertas pelas rotas.
Perguntas frequentes
Limites e critérios do inventário
O que o mapeamento de placas R-6b cobre?
Nas cidades em que os carros OCR operam, são mapeadas as placas R-6b encontradas nas áreas percorridas pelas rotas. O registro pode associar imagem, localização e contexto para revisão. A cobertura corresponde ao trajeto efetivamente realizado, não a todas as ruas da cidade.
Uma placa R-6b confirma que o trecho é Zona Azul?
Não. No Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, a R-6b indica estacionamento regulamentado e informa que é permitido estacionar. Cobrança, horário, duração, categoria e delimitação dependem das informações complementares, da regulamentação local e do trecho sinalizado. O registro visual, sozinho, não confirma Zona Azul, infração ou autuação.
O sistema identifica automaticamente placas ausentes ou irregulares?
Uma imagem pode indicar que uma placa está danificada, encoberta ou ilegível. Afirmar que uma placa está ausente ou em desacordo exige comparar o registro com projeto viário, inventário de referência, regulamentação e inspeção do órgão competente. A tecnologia organiza indícios; não emite diagnóstico normativo automático.
É possível mapear outros tipos de sinalização?
O projeto pode incluir outras classes de sinalização vertical, marcas horizontais e condições de visibilidade. Cada categoria depende do escopo contratado, da qualidade da captura, do dicionário de classificação e de teste de aceite representativo das rotas.
O inventário gera ordem de serviço automaticamente?
Não por padrão. Depois da revisão definida pelo município, um registro pode ser exportado ou encaminhado a um fluxo de atendimento quando houver interface compatível, credenciais, regras e responsabilidades acordadas. A abertura, a prioridade e o encerramento da ordem seguem o procedimento do órgão.
Como a qualidade do mapeamento deve ser avaliada?
O aceite deve usar amostras reais das rotas e critérios definidos antes da implantação: condições de luz, distância, velocidade, legibilidade, classes incluídas, duplicidade e precisão de localização. O resultado é medido para aquele projeto; não se presume um percentual universal.
O inventário substitui a vistoria de engenharia de tráfego?
Não. O inventário amplia a observação e organiza registros de campo. Projeto viário, conformidade, necessidade de instalação ou substituição e providência administrativa continuam sob avaliação das equipes e autoridades responsáveis.
Próximo passo
Defina primeiro a rota, o inventário e o teste de aceite
A conversa comercial começa pelo que o município precisa observar, revisar e encaminhar. A partir daí, definimos captura, campos, integrações e responsabilidades.