Sí, existe. Algunas ciudades brasileñas tienen categorías diferenciadas de Zona Azul para distintos tipos de vehículos, con tarifas proporcionales al espacio ocupado en la vía pública [1].
Categorías y tarifas
| Tipo de vehículo | Tarifa típica | Regla general |
|---|---|---|
| Moto | 50 % del valor del coche | Plazas específicas o compartidas |
| Coche (turismo) | Tarifa estándar (100 %) | Regla general de la Zona Azul |
| Furgoneta/Utilitario | 100-150 % del valor del coche | Mismas plazas o zonas específicas |
| Camión | No permitido en Zona Azul tradicional | Zonas de carga/descarga con reglas propias |
| Contenedor (escombros) | R$ 50-100/día de ocupación | Autorización especial necesaria |
Motos en la Zona Azul
La regla para las motos varía mucho de una ciudad a otra:
- Americana/SP: R$ 10 para moto frente a R$ 25 para coche (60 % de descuento)
- Algunas capitales: las motos no pagan Zona Azul (plazas exclusivas gratuitas)
- Otras ciudades: las motos pagan el mismo valor que los coches
Camiones y carga/descarga
Los camiones generalmente no aparcan en plazas de Zona Azul: utilizan zonas específicas de carga y descarga con reglas propias:
- Horarios restringidos (normalmente de madrugada o a primera hora de la mañana)
- Tiempo máximo de operación (30-60 minutos)
- Autorización previa en algunas ciudades
Contenedores de escombros
La ocupación de la vía pública por contenedores de escombros se regula por separado:
- Requiere autorización del ayuntamiento
- Cobro por día de ocupación (R$ 50-100/día)
- Señalización obligatoria (reflectantes)
- Plazo máximo de permanencia
Digipare permite el pago de todas las categorías disponibles en la ciudad, incluidas motos y vehículos especiales [2].